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厂房安全检测,厂房安全鉴定,厂房检测,厂房鉴定 |
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厂房安全检测鉴定项目实例分析：
1检查检测结果与分析
1.1检查检测概况
在有关单位配合下，对管廊既有结构进行了较为全面的复核检查及检测。主要工作内容包括：全面检查结构布置，检查结构构件的外观缺陷及裂损，测定倾斜情况，测定混凝土构件强度等。
检测结果显示：大部分混凝土管架柱出现纵向裂缝、钢筋及柱间钢支撑锈蚀，部分梁、柱节点失效。
1.2中政建研厂房安全检测检查检测结果
1构件裂损、缺陷检查
现场检测发现：由于该管廊各个单元建筑年代不同，各单元的裂损情况也不相同，70年代建造的管架裂损情况比较严重，80年代以后建造的管架情况较好。并且，由于该管架处于化工厂内，受腐蚀性气体侵蚀比一般情况下严重得多，导致该管廊所有钢结构柱间支撑、钢梁及各种连接节点的埋件和连接件都有不同程度的锈蚀情况。
从现场检测情况看，部分混凝土管架柱、梁及桁架混凝土保护层剥落情况比较严重(尤其是混凝土牛腿附近)，因此导致钢筋锈蚀较严重，个别部位箍筋断裂失去作用。各柱间支撑及水平支撑等锈蚀严重，部分支撑失去承载能力。部分柱、梁连接节点也因为锈蚀基本失去连接作用。
纵向跨度15米以上柱间均设置混凝土桁架或钢桁架，其中混凝土桁架采用标准图集《钢筋混凝土桁架式管架通用图》(HG21252-93)，桁架构件截面较小，现场检查发现桁架杆件存在大量裂缝、露筋、钢筋锈蚀情况。腹杆裂缝宽度一般小于或等于0.2mm，尚在允许范围以内；个别裂缝宽度达到0.4mm，超过设计允许范围。个别桁架与柱连接处拉裂，连接件锈蚀、裂损严重，甚至失去连接作用。
2中政建研厂房安全检测桁架检测
现场使用水准仪对部分桁架的挠度进行测量。结果显示，桁架挠度值均较小，部分桁架变形值为正（即向上），向下变形大值28.6mm，相当于跨度的1/629，符合规范要求。分析认为，主要是由于桁架承受荷载较小，由此产生的挠度较小。
现场检查发现，个别桁架连接件拉脱、拉裂。对桁架两端牛腿标高进行测量后分析，被拉脱桁架两端牛腿差异沉降较大，大相邻牛腿高差达149mm，不均匀沉降是造成桁架拉脱、拉裂的主要因素。
3地基处理监测调查
管架所处场地类型为地区IV类场地，采用立基础，基础埋深约1.5米。基础混凝土设计强度为150号(相当于现行规范混凝土强度等级C13)，部分基础混凝土强度为C20。
从柱子倾斜测量结果来看，基础倾斜量都较小，在规范允许范围内；从牛腿标高测量结果分析，个别基础差异沉降较大，造成桁架连接件拉脱、拉裂，影响到结构安全。
1.3检查检测结果分析
现场检查发现，管架周围释放的蒸汽很多，工厂内氨气、醋酸气味很浓，表明管架结构处于湿度大、酸性高的环境下。
1混凝土碳化分析
现场检测发现，大部分管架柱混凝土碳化深度均大于6mm，碳化现象严重。由于管架周围空气呈很强的酸性，构件混凝土内水泥石中的氢氧化钙与空气中的酸性气体在适当的温度条件下发生化学反应，生成碳酸钙和水，使混凝土中性化（即混凝土碳化），碳化作用时，还会引起混凝土收缩，混凝土表面在碳化过程中产生微裂缝，从而混凝土失去对钢筋的保护作用。
2中政建研厂房安全检测钢筋锈蚀分析
现场检测发现，敲除开裂混凝土后，构件钢筋均有不同程度的锈蚀。由于构件表面混凝土碳化，在潮湿环境（有氧）环境下构件内钢筋表面发生电化反应，引起钢筋锈蚀。钢筋锈蚀后体积膨胀（锈蚀体积膨胀2~6倍），导致混凝土顺筋开裂。
现场钢结构桁架及支撑锈蚀严重，部分构件已被锈透，由于钢构件处于大气中，表面保护油漆局部遭到损坏后，同钢筋锈蚀一样，大气中酸性气体和空气中水生成无机酸使构件表面发生电化反应，引起钢构件锈蚀。由于钢构件是直接裸露在大气环境中，锈蚀比混凝土中钢筋严重的多，很多构件已被锈蚀透。
钢筋的锈蚀量与钢筋的材性密切相关。随着钢筋的锈蚀量的增加，锈蚀钢筋的屈服强度降低，钢筋与混凝土之间的粘结强度也呈明显下降趋势。当钢筋的锈蚀量大于15%时，应及时更换钢筋。当钢筋锈蚀面积达到或超过30%~40%时，应进行加固处理。同时，钢筋锈蚀还将导致钢筋附近混凝土材料性能的劣化。该管架钢筋锈蚀约达到15%，需要对锈蚀钢筋进行处理，结合管廊的加固层改造，对该管架进行加固处理。
近日凌晨，一个镇煤业公司废弃的厂房内竟然突发大火，火势凶猛，迅速蔓延开来凶险异常。当消防人员赶到后，迅速差距在厂房附近就是职工的住房，于是迅速开始展开灭火行动。经过几个小时的控制，火势终于被控制了下来，并且因为消防人员方法使用得当。并未造成人员伤亡以及产生更大的经济损失。近年来，厂房安全问题日益严重，该如何对厂房做好安全措施呢？工程为你解惑。
厂房检测项目：针对承重结构系统、结构布置和支撑系统、围护结构系统三个组合项目。厂房综合检测鉴定是根据厂房的结构系统、工艺布置、结构现状、使用条件和鉴定目的，将厂房的整体、结构或区段系统划分为一个或多个评定单元进行综合评定。
适用范围：需要进行厂房可靠性检测、厂房第三方竣工验收的。
检测内容：倾斜、沉降、裂缝、地基基础、砌体结构构件、木结构构件、混凝土结构构件、钢结构构件等，各参数的检测一般为现场检测。钢结构构件检测中，钢材抗拉强度试验法检测钢材试件抗拉强度，钢材弯曲强度试验方法检测钢材试件弯曲变形能力。
检测过程：
1、调查厂房的使用历史和结构体系。
2、采用文字、图纸、照片或录像等方法，记录厂房主体结构和承重构件。
3、厂房结构材料力学性能的检测项目，应根据结构承载力验算的需要确定。
4、必要时应根据厂房结构特点，建立验算模型，按房屋结构材料力学性能和使用荷载的实际状况，根据现行规范验算厂房结构的安全储备。
5、综合判断厂房结构现状检测，确定厂房安全程度。
厂房安全评定：
厂房评定单元的承重结构系统组合项目的评定等级分为A、B、C、D四级，可按下列规定进行：
一、将厂房评定单元的承重结构系统划分为若干传力树。、
二、传力树中各种构件的评定等级，可分为基本构件和非基本构件两类，并应根据其所处的工艺流程部位，按下列规定评定：
1、基本构件和非基本构件的评定等级，应在各自单个构件评定等级的基础上按其所含的各个等级的百分比确定：
（1）基本构件：
A级含B级且不大于30%；不含C级、D级；
B级含C级且不大于30%；不含D级；
C级含C级且小于10%；
D级含D级且大于或等于10%。
（2）非基本构件：
A级含B级且小于50%；不含C级、D级；
B级含C级、D级之和小于50%，且含D级小于5%；
C级含D级且小于35%；
D级含D级且大于或等于35%。
2、当工艺流程的关键部位存在C级、D级构件时，可不按上述规定评定等级，根据其失效后果影响程度，该种构件可评为C级或D级。
三、传力树评级取树中各基本构件等级中的低评定等级。当树中非基本构件的低等级低于基本构件的低等级二级时，以基本构件的低等级降作为该传力树的评定等级；当出现低三级时，可按基本构件等级降二级确定。
四、厂房评定单元的承重结构系统的评级可按下列规定确定：
A级含B级传力树且不大于30%；不含C级、D级传力树；
B级含C级传力树且不大于15%；不含D级传力树；
C级含D级传力树且小于5%；
D级含D级传力树且大于或等于5%。
我国装配式砼住宅产业化的启示
开发商是住宅产业的决策者和利益承受着，他们以成本和技术为由与谈条件，实际行动少。目前制约住宅产业化发展的瓶颈问题主要有以下几方面：，全产业链为基础的政策、法规、规范仍需要进一步完善；第二，试点工程的管理和技术缺乏经验，亟需系统总结和创新突破；第三，产业链不够成熟，设计、施工、生产脱节，施工效率较低，成本优势无法体现；第四，人才和产业工人短缺，大规模建筑工程质量无法保障；第五，行业进入门槛低，监管不到位，恶性竞争导致质量参差不齐。在钢结构住宅产业化发展的初创期和成长期，也应坚定不移的进行推动，统筹优化全产业链，解决发展瓶颈问题，使钢结构住宅产业化的发展尽快进入成熟期。
策略
1解决人员瓶颈的策略
应大力实施钢结构人才战略，建立其多层面的钢结构人才培养体系，集全社会之力，培养出满足市场需求的多层次的人员梯队，包括高层次人才（院士、、设计大师、总工程师、企业家等）、中层次人才（研发人员、设计师、工程师、技师、检测师等）和基本操作层人才（技术工人、产业工人等）。
科教机构应做好以下工作：增加本科阶段钢结构课程学时和学分，做好基础教育；增加钢结构研究生招生数量，培养研究人才；开设国际工程课程和钢结构设计课程；第四，编制设计软件、设计手册、标准图集并开展培训。
企业应做好以下工作：培训钢结构与工业化技工；培训钢结构与BIM技工；培训钢结构焊工和智能化设备操作工人。
2解决技术瓶颈的策略
应实施创新驱动战略，设立钢结构研究与教育专项基金，充分利用国家研发专项“绿色建筑与建筑工业化”，建立企业、学术界及大众创客相互补充的创新体系，实现关键技术突破：结构体系创新与标准规范改革；建筑维护系统配套及产业化；标准化、工业化、信息化融合技术；全寿命周期的设计、施工、生产一体化；第五，技术标准与国际接轨。
3解决市场瓶颈的策略
应设立钢结构发展基金，加强钢结构供给侧改革，加大政策支持力度，全面落实开展钢结构建筑试点的工作。并且，各地也要有针对性的扶持集钢结构全产业链的或联盟，以点带面，开拓增量市场，包括钢结构住宅、中小跨度桥梁、海外钢结构工程以及海洋、和农业市场。供给侧改革应该做好以下工作：推动产业结构转型升级，化解产能过剩矛盾；培育新市场，扩大既有市场；开展技术创新，提升钢结构建筑产品的品质与质量。政策支持应做好以下工作：扶持，开展试点示范；加强产业政策支持力度，扶植新型战略企业；建立产业发展基金，化解资金压力；调整财税政策，鼓励和推动市场的发展和完善。监管机构应加强质量监督，并开展钢结构产品认证工作。
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