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厂房安全检测,厂房安全鉴定,厂房检测,厂房鉴定 |
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中政建研厂房安全检测因为钢结构厂房施工速度快，而且钢结构非常坚固，*主要的是钢结构的建筑空间灵活，非常适合作为工业厂房和生产车间。
工业园区厂房安全检测鉴定中心——结构的安全性要求、适用性要求、耐久性要求安全性要求：
1.结构杆件的基本受力形式：拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转
2.材料强度的基本概念：结构杆件所用材料在规定的荷载作用下，材料发生破坏时的应力成为强度。
3.影响临界力的因素：材料、截面形状与大小、长度（l）、压杆的支承情况
4.压杆的临界力公式：（式中L0称压杆的计算长度，L为压杆的长度，L0与杆件的支承情况有关，两端固定的与两端铰支的比，两端固定的Plj大，两端铰支的与一端固定一端自由的比，两端铰支的Plj大。）
5.装饰装修施工中常见的荷载变动主要有：
（1）在楼面上加铺任何材料→对楼板增加了面荷载
（2）在室内增加隔墙、封闭阳台→增加线荷载
（3）在室内增加装饰性柱子→对结构增加了集中荷载
6.建筑装饰装修荷载变动对建筑结构的影响：
（1）设计和施工中要使增加的装饰装修荷载控制在允许范围之内
（2）装饰装修设计建筑物结构的安全和主要使用功能
（3）严禁违反设计文件擅自改动建筑主体、承重结构或主要使用功能；严禁未经设计确认和有关部门批准擅自拆改水、暖、电、燃气、通信等配套设施。
近年来 , 钢结构厂房以其自重轻 、抗震性能 、结构布置灵活 、 加工安装速度快等特点在煤炭工程中广泛应用 。 本文仅讨论围护结构采用压型钢板或夹芯板的门式刚架轻型钢结构和钢排架结构单层厂房 ( 下文均简称 “钢结构厂房” ) 。 对于吊车吨位较大的钢结构厂房 , 由于上部结构自重过轻 , 柱底轴力较小 、弯矩相对较大 , 造成基础的偏心距过大 , 给基础设计带来一些困难 。
1钢结构厂房基础的受力特点
钢结构厂房基础通常采用单基础 , 按偏心受压设计 。
对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构厂房 , 柱脚与基础的连接通常按铰接设计 。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力 。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小 , 基础设计相对简单 。
对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构厂房及钢排架结构厂房 , 尤其是当吊车吨位较大 ( 单跨两台 20t 吊车或更大) 时 , 为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移 , 柱脚通常设计为横向刚接 、纵向铰接 。厂房所受纵
向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面 。而在横向 , 因为钢结构自重轻 , 结构自振周期长 , 水平地震作用相对较小 ,起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式 , 两杆轴力可以不相等 。 公式以弹性稳定理论为依据 ,适用于两杆长度相同 、 截面也相同的交叉斜杆 。
新规范和旧规范计算长度系数对比见表 1 。
由表可见 ,旧规范有时偏于保守 , 有时又不太安全 。
在新规范的应用中笔者发现 , 新钢规中对轴心受力构件有了一些新的规定和计算方法 ; 旧规范有时偏于保守 ,有时又不太安全 , 所以大家在设计工作中 , 一定要与时俱进 , 不断学习新规范 , 才能做出既经济又安全的好设计 。
2基础设计的基本要求
基础底面的反力因相对过大的偏心荷载作用而分布不均匀 , 可能造成基础发生较大倾斜 , 甚至影响到厂房尤其是带吊车厂房的正常使用 。因此 , 工业厂房基础底面的地基土所受压力还需满足以下规定 :
1) 对于无吊车荷载的柱基础 , 当计入风荷载作用时 ,允许基础底面地基土有零应力区存在 , 但满足非零应力区长度与基础长度之比 L’/ L ≥ 0175 , 同时还验算基础底板受拉一侧在基础自重及上部土重作用下的抗弯强度 。
2) 对于承受一般吊车荷载作用的柱基础 , 不允许基础底面地基土有零应力区存在 , 即 pmin ≥ 0 , 若满足此条件 ,要求基底偏心距 e ≤b/ 6 。
3 基础设计的一般方法
根据以上所述基础的受力特点和设计要求 , 对于柱脚刚接的有吊车单层钢结构厂房边柱 , 当吊车吨位较大时 ,若按常规单基础设计 , 偏心距往往成为基础底面大小的控制条件 , 地基承载力不起控制作用 , 较大的偏心距将造成基础底面尺寸过大 ( 有时边长达到 6m
以上) , 很不经济 ,工程中无法接受 。笔者经过对一些具体工程的分析比较 ,认为在设计过程中此类问题可通过以下方法得以解决 :
3.1采用偏心基础
当基础底面偏心距较小 ( 一般情况 e ≤ 015m) 时 , 此方法比较有效 。 其原理相当于在较大的弯距作用方向预加一个反向的弯矩 , 以减小偏心作用 。但由于厂房所受水平风荷载及吊车荷载均为双向作用 , 设计时应选取正反两方向的不利组合分别加以验算和控制
。目前的钢结构设计程序“STS”还无法验算偏心基础 , 设计人员可选定几组不利组合 , 借助 “ 理正”等其它辅助程序加以验算 。
偏心基础通常可减小基础尺寸 , 但对于吨位较大的吊车和工作级别为 A6～A8 的吊车 , 此方法应慎用 。
3.2增加基础的附加重量
当基础底面偏心距 ( 015m < e ≤ 112m) 时 , 此方法比较有效 。 增加基础的附加重量 , 可以通过两种途径实现 :
1) 增加基础的埋深 : 基础埋深加大则基础上部土重相应增加 , 基底偏心距相应减小 。此时可将基础设计成带钢筋混凝土短柱的单基础 , 短柱的截面尺寸通常由钢柱脚底板大小决定 , 其配筋按计算确定 。但是在增加基础埋深的同时 , 由柱脚水平剪力引起的基础底面附加弯矩也会相应增加 , 基底偏心距也可能有所增大 。因此设计时应综合考虑以上两种因素 , 经试算比较后 , 选取合理的基础埋深 。
2) 厂房外围护结构下部采用加重墙 : 墙体可采用非粘土的烧结砖 , 并使其重量通过墙下的地梁传至基础 。墙体厚度可采用 370mm , 高度自地梁顶面至底层窗台 。为了增加墙高 , 底层窗台可根据情况适当抬高 。地梁可以预制 ,也可以与基础短柱现浇 , 现浇地梁有利于调整相邻基础的不均匀沉降 。工程设计中 , 上述两种途径结合使用效果更好 。
3.3采用桩基础
当基础底面偏心距较大 ( e >112m) 且持力层埋深较深 ,采用上述方法不能解决时 ; 或厂房吊车吨位较大 、地面长期大面积堆载超过 60kN/ m2、基底土为中 、高压缩性土 ,考虑堆载对基础的附加影响时 , 宜采用桩基础 。桩基的类型可根据地基土质情况和当地施工条件综合确定 。
1.钢结构厂房工程施工管理原则
1.1 质量原则
正所谓“建筑，质量”，因此在进行钢结构厂房工程施工过程中应该始终将质量放在，同时还应该正确处理工程成本、工程进度以及工程质量三者的关系，禁止在钢结构厂房工程施工的过程中出现牺牲质量加快施工进程和降低施工成本的问题。
1.2 预防原则
钢结构厂房工程施工涉及范围广、工程量，并且其施工质量管理是一个动态变化和可预测、可控制的管理过程。因此，施工单位在进行钢结构厂房工程施工的过程中，严格的按照国家相关的规范与强制标准加强管理，对钢结构厂房工程施工过程中可能出现的质
量问题进行预测，并采用针对性的有效措施进行处理，这样能够避免钢结构厂房工程在施工的过程中留下质量隐患，钢结构厂房工程施工能够顺利、的进行。
2.钢结构厂房施工管理
2.1 制定规章制度，完善质量管理机制
为确保工程项目的质量，总结过去在施工中存在的钢结构制作安装中的问题。结合项目施工的特点，在施工过程实施查找原因，针对各部位做到防范措施，制定技术工艺，严格各项准备措施实施。组织管理、生产、技术人员培训，参观学习其他单位的经验，取长补短，找出施工切实存在的不足和差距，领会“质量是企业的生命”的精髓，根据本工程的特点，制定和完善结构制作、安装管理方法，落实质量责任制，制定行之有效的安全质量管理制度，使工作责任到人，明确质量与经济利益挂钩，完善质量奖罚制度，使施工质量得到落实，使全体施工人员分工明确，责任共同。推动施工全过程的控制，实现安全质量的目标控制，为工程施工的质量打下坚实的基础。
2.2 场地原材料的管理与安全
材料入场应结合施工现场的地形，制定合理的材料入场计划，计划的制定需要与现场堆放的情况相符合，一般较长的钢结构柱梁应选择比较适宜搬运的地方。根据施工安装的先后次序，吊装的顺序有条不紊的合理安排。制定切实适合施工场地的可行材料入场计划，具体情况具体处理，入场材料摆放的位置的前提，要参照车辆入场构件搬入的时间，道路的宽度适宜情况等。现场卸钢构件时，应该摆放安全标示，对相关施工人员禁止入内，采取必要防止措施，避免不确定因素发生。进行吊装作业与卸车同步时，为了避免不必要的事件发生，卸车作业可选择在其他时间。吊车在作业过程中，要用压路机压实吊装场地，确保吊车经过的场地结实不会下沉、雨后不积水、塌陷等，确保稳定性的地面。吊车经过的通道两侧地面，尽可能达到标高200mm左右。在堆放点浇筑混凝土垫层，把构件和材料放置在垫层上，便于涂装防火涂料，材料和构件能够防止水污染。
2.3 加强施工技术的管理
1 焊接技术管理。(1)严格检查焊接原材料的质量，要求进场的所有焊接原材料具有出厂质量证明书；(2)为了焊接施工质量还应该实施持证上岗制度，只有获得相应资格证书的工人才能够从事焊接工作；(3)加强对整个焊接施工过程的监督和管理，焊接施工人员能够严格按照相关的焊接工艺流程和操作标准进行；(4)焊接施工完成后还应该加强对焊缝的质量检测，焊缝的尺寸、外观等都能够满足相关标准和工程实际要求。
2 临时支架安装管理。现阶段，钢结构厂房工程常采用的临时支架安装方法包括标准和非标准两种，在进行临时支架安装施工时始终遵循便利原则，临时支架既能够满足施工要求，又能够进行安装高度的自由调节。同时，钢结构厂房工程在进行临时支架安装施工时，还应该根据现场的实际状况终确定其安装地点，并且安装完成之后还应该采用一定的加固措施进行处理，以便于提高其稳定性与性，更好的满足施工要求。
3 钢柱构件吊装施工管理钢柱构件吊装施工质量直接影响整个钢结构厂房工程的整体质量，因为采用被扣的方式进行钢柱构件柱脚的固定，这就要求在设计阶段进行钢柱构件杯口底部尺寸设计时，其尺寸超过钢柱构件底部的尺寸。由于将钢柱构件吊装到的位置以后，很难再进行钢柱构件的调整和校正，这就要求在进行钢柱构件吊装施工之前做好全面的准备工作，同时安装施工人员还应该严格按照相关规范在双肢杯口底部进行中心标线的定位，然后还应该对双肢杯口底部四边坑壁纸中线标线的距离进行测量，并采用焊接的方式对钢柱构件柱脚进行固定，以此钢柱构件吊装施工质量。
4 屋面施工管理。屋面施工主要包括安全绳施工、彩板施工以及屋面施工等部分。在屋面施工临边需要安装必要的安全绳，其高度一定要大于15m，这样才能确保其稳定性和安全性，在固定节点上也可以利用安全绳进行固定，其直径应该超过10mm，同时还要在两边设置通道，确保相关施工作业人员能够安全在上面行走。在对彩板进行施工的过程中，还要将安全带挂在上面，明令禁止在没有任何安全措施的地方行走，同时还需要进一步完善屋面施工，在屋面施工较长的地方还可以搭建楼梯，为施工人员提供便利。
2.4 维护施工管理
钢结构厂房工程的维护结构主要包括内墙面的施工和外墙面的施工，其中外墙面的施工具有很大的危险性，因此只有做好维护施工管理工作才能提高其整体的安全。外墙面施工主要是指在静止作业的过程中，可以采用移动转轮进行固定，同时还要避免重复使用，只有这样才能在确保安全的基础上提高施工效率。
综上所述，在经济化趋势的影响下，我国钢结构建筑行业也得到了的发展。在实际的施工中，应当引进和掌握新技术、新工艺、新方法，提高和完善施工部位的质量。只有在施工中不断总结成功经验，才能确保工业厂房钢结构的施工质量。
工业建筑中以厂房为主体，分单层厂房和多层厂房。一般工业厂房多采用预制构件，在现场装配的方法施工。厂房的预制构件有柱子、吊车梁和屋架等。因此，工业建筑施工测量的工作主要是这些预制构件安装到位。其施工中的测量工作包括：厂房矩形控制网测设；厂房柱列轴线放样；杯形基础施工测量；厂房构件与设备的安装测量等。
厂房矩形控制网测设
1.厂房控制网的设计
为了满足厂房施工的需要，要以建筑场地施工控制网为依据，建立适应厂房规模大小和外形轮廓以及满足厂房精度要求的立矩形控制网，作为厂房施工测量的基本控制。
工业厂房施工测量
建立厂房矩形控制网时，要进行矩形控制网的设计，如图所示。1、2、3、4为厂房的四个角点，其设计坐标在设计图纸上已经给出；选定与厂房柱列轴线或设备基础轴线重合或平行的两条纵、横轴线作为主轴线，见图中的M、N、P、Q；然后在基础开挖线以外，距离为l（一般约4m左右）处，测设一个与厂房轴线平行的矩形控制网，如图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ所示。由于厂房角点1、2、3、4坐标为已知，即可确定出主轴线点M、N、P、Q的坐标。
2.现场测设矩形控制网
(1)测设长轴线MON 及短轴线 POQ 根据现场的施工控制点，将长轴线MON 测设于地面；然后再测设短轴线POQ。纵横主轴之间的交角误差应不大于 士5″ 。主轴线方向经调整后，以 O为起点，通过精密量距，定出纵、横主轴线端点 M、N 的位置。主轴线长度相对误差应不超过 1／20000～1／30000，并埋设固定标石。
(2)测设矩形控制网ⅠⅡⅢ Ⅳ 测设时，在纵横主轴线端点M、N、P、Q分别安置经纬仪，瞄准O点作为起始方向，分别测设90°角，交会出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个角点；然后再精密丈量 MⅠ、MⅡ、NⅢ、NⅣ、PⅡ、PⅢ和 QⅠ、QⅣ的距离，其精度要求与主轴线测设精度要求相同，并根据所量距离与设计长度之差，对点位作适当的调整。
为了便于以后进行厂房细部施工放线，在测设矩形控制网的同时，应按一定间距设置一些控制桩，称为距离指标桩，如图所示。距离指标桩的间距以不大于一整尺长，且为柱间跨距的整数倍为宜。
测设小型厂房矩形控制网时，可先测设出矩形控制网的一条长边，然后以这条边为基础，测设出其他三条边。此种控制网的角度误差应不大于 土10″，边长丈量相对误差不超过1／10000～1／25000。
厂房柱列轴线与柱基施工测量
单层工业厂房主要是由柱子、吊车梁、吊车轨道、屋架等安装。而成。从安装施工过程来看，柱子的安装为关键，它的平面、标高、垂直度的准确性，将影响其他构件的安装精度。
1．厂房柱列轴线测设
工业厂房施工测量
厂房柱列轴线测设：
根据厂房平面图上所注的柱间距和跨距尺寸，用钢尺沿矩形控制网各边量出各柱列轴线控制桩的位置，如图中的 1′、2′…，并打入大木桩，桩顶用小钉标出点位，作为柱基测设和施工安装的依据。丈量时应以相邻的两个距离指标桩为起点分别进行，以便检核。柱基定位和放线步骤如下：
（1）安置两台经纬仪，在两条互相垂直的柱列轴线控制桩上，沿轴线方向交会出各柱基的位置（即柱列轴线的交点），此项工作称为柱基定位。
（2）在柱基的四周轴线上，打入四个定位小木桩a、b、c、d，如上图所示，其桩位应在基础开挖边线以外，比基础深度大1.5倍的地方，作为修坑和立模的依据。
2.柱基施工测量
(1)控制基坑开挖深度
当基坑快要挖到设计标高时，应在坑壁四周离坑底设计标高0.5m处设置水平桩，作为检查坑底标高与控制垫层高度的依据。
(2)杯形基础立模测量
基础垫层打好后，根据柱列轴线桩将柱子轴线投到垫层上，弹出墨线（左图的PQ、RS），然后用角尺定出角点1、2、3、4，供柱基立模和布置钢筋用。立模板时，将模板底的定位线对准垫层上的定位线，从柱基定位桩拉线吊垂球检查模板是否垂直，后用水准仪将杯口和杯底的设计标高引测到模板的内壁上。右图为杯形基础的剖面图。
工业厂房施工测量
厂房预制构件安装测量
1．柱子安装测量
（1）对柱子安装的精度要求。柱子中心线应与相应的柱列轴线保持一致，其允许偏差为±5㎜。牛腿顶面及柱顶面的实际标高应与设计标高一致，其允许误差为±（5～8㎜），柱高大于5m时为±8㎜。柱身垂直允许误差：当柱高≤5m时为±5㎜；当柱高5～10m时，为±10㎜；当柱高超过10m时，则为柱高的1/1000，但不得大于20㎜。
（2）柱子安装前的准备工作有以下几项：
(a)在柱基顶面投测柱列轴线。在杯形基础拆模以后,由柱列轴线控制桩用经纬仪把柱列轴线投测在杯口顶面上,并弹出墨线，用红漆画上 “?”标志，作为吊装柱子时确定轴线方向的依据。
(b)在杯口内壁，用水准仪测设一条标高线，并用“▼”表示。该标高线可设为－0.600m（一般杯口顶面的标高为－0.500m），如图所示，作为杯底找平的依据。
工业厂房施工测量
(c)柱身弹线。将每根柱子按轴线位置进行编号。在每根柱子的三个侧面弹出柱中心线，并在每条线的上端和下端近杯口处画出“?”标志，如图所示。根据牛腿面的设计标高，从牛腿面向下用钢尺量出－0.600m的标 高线，并画出“▼” 标志。
工业厂房施工测量
(d)柱长检查与杯底找平。先量出柱子的－0.600m标高线至柱底面的长度，再在相应的柱基杯口内，量出－0.600m标高线至杯底的高度，并进行比较，以确定杯底找平厚度，用水泥沙浆根据找平厚度，在杯底进行找平，使牛腿面符合设计高程。
(3）柱子的安装测量
柱子吊装测量的目的是柱子平面和高程位置符合设计要求，柱身铅直。
(a)预制的钢筋混泥土柱子起吊插入杯口后，应使柱子三面的中心线与杯口中心线对齐，用木楔或钢楔临时固定。
(b)柱子立稳后，立即用水准仪检测柱身上的±0.000m标高线，其容许误差为±3mm。
(c)如下图（a）所示，用两台经纬仪，分别安置在柱基纵、横轴线上，与柱子的距离不小于柱高的1.5倍，先用望远镜瞄准柱底中心线标志，固定照准部后，再缓慢抬高望远镜观察柱子偏离十字丝竖丝的方向，指挥用钢丝绳拉直柱子，直至从两台经纬仪中观测到的柱子中心线都与十字丝竖丝重合为止。
工业厂房施工测量
(d)在杯口与柱子的缝隙中浇入混凝土，以固定柱子的位置。把两台经纬仪分别安置在纵横轴线的一侧，一次可校正几根柱子,见图(b）
2.吊车梁安装测量
吊车梁的安装测量主要是吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。
(1)吊车梁安装前的准备工作：
(a)在柱面上量出吊车梁顶面标高，即根据柱子上的±0.000m标高线，用钢尺沿柱面向上量出吊车梁顶面设计标高线，作为调整吊车梁面标高的依据。
(b)在吊车梁上弹出梁的中心线，如图所示，在吊车梁的顶面和两端面上，用墨线弹出梁的弹出吊车梁的中心线作为安装定位的依据。
(c)在牛腿面上弹出梁的中心线。根据厂房中心线，在牛腿面上投测出吊车梁的中心线，投测方法如下：
工业厂房施工测量
（2）安装测量
安装时，使吊车梁两端的梁中心线与牛腿面梁中心线重合，这是 吊车梁初步定位。采用平行线法，对吊车梁的中心线进行检测，校正方法如下：
(a)在地面上从吊车梁向厂房中心线方向量出长度a（1m），得到平行线A″A″和B″B″,如图(b)所示。
工业厂房施工测量
(b)在平行线一端点A″（或B″）上安置经纬仪，瞄准另一端点A″（或B″），固定照准部，抬高望远镜进行测量。此时，另外一人在梁上移动横放的木尺，
当视线正对准尺上1m刻划线时，尺的零点应与梁面上的中心线重合。如不重合，可用撬杠移动吊车梁，使吊车梁中心线到A″A″（或B″B″）的间距等于1m为止。
吊车梁安装就位后，先按柱面上定出的吊车梁设计标高线对吊车梁面进行调整，然后将水准仪安置在吊车梁上，每隔3m测一点高程，并与设计高程比较，误差应在±3mm以内。
3.屋架安装测量
厂房屋架安装在柱的，用以支承其上的屋面板、天窗架、天窗扇，是厂房主要承重构件之一。安装时要将屋架中心线与柱子的行中心线对齐。
（1）屋架安装前的准备工作：
屋架吊装前，用经纬仪或其它方法在柱顶面上测设出屋架定位轴线。在屋架两端弹出屋架中心线，以便进行定位。
（2）屋架的安装测量：
屋架吊装就位时，应使屋架的中心线与柱顶面上的定位轴线对准，允许误差为5mm。屋架的垂直度可用锤球或经纬仪进行检查。
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