服务项目 |
厂房安全检测,厂房安全鉴定,厂房检测,厂房鉴定 |
面向地区 |
一、中政建研厂房安全检测工业建筑的可靠性鉴定，应符合下列要求：
1）达到设计使用年限拟继续使用时；
2）用途或使用环境改变时；
3）进行改造或增容、改建或扩建时；
4）遭受灾害或事故时；
5）存在较严重的质量缺陷或者出现较严重的腐蚀、损伤、变形时。
2、在下列情况下，宜进行可靠性鉴定：
1）使用维护中需要进行常规检测鉴定时；
2）需要进行全面、大规模维修时；
3）其他需要掌握结构可靠性水平时。
3、当结构存在下列问题且仅为局部的不影响建、构筑物整体时，可根据需要进行专项鉴定：
1）结构进行维修改造有要求时；
2）结构存在耐久性损伤影响其耐久年；
3）结构存在疲劳问题影响其疲劳寿命时；
4）结构存在明显振动影响时；
5）结构需要长期监测时；
6）结构受到一般腐蚀或存在其他问题时。
中政建研厂房安全检测工业厂房可靠性鉴定一般程序包括:明确鉴定的目标、范围、内容;初步调查:制定鉴定方案;详细调查与检测;可靠性分析与验算;可靠性评定;鉴定报告等。在工业建价可家性实定过程中，若发现调查检测资料不足或不准确时，要及时进行补充调查、检测。对于那些存在问题十分明显且特别严重，但通过状态分析与初步校核能作出明确判断的工程项目，实际应用鉴定程序时可以根据实际情况和鉴定要求作适当的简化。
1中政建研厂房安全检测问题综述
根据调查、研究得出结论：工业厂房钢结构安装中焊接质量问题主要存在以下几个方面：
1)焊接变形。焊接变形包括纵、横向收缩、弯曲变形、角变形的扭曲变形等，焊接变形主要是由于焊接受热不均所至，它不仅可以改变钢结构外观形状、几何尺寸、降低装配质量,甚至有时会降低结构的承载能力,使构件质量达不到设计和使用要求。同时，为矫正这些变形，往往要花费大量工时。矫正复杂变形，矫正工作量有时远远超过焊接工作量，如果很严重的残余变形，经矫正后也无法达到使用要求，或根本无法矫正时就只能报废。
2)残余应力与残余变形。在钢结构施工过程中，由于焊接温度的不均匀变化和对焊接变形的校正，均使构件产生残余应力;焊接温度的不均匀变化和框架对构件的约束作用，亦使其产生残余应力和残余变形。对于多跨钢框架，梁柱节点的焊接残余应力和残余变形，将在梁的轴线方向上积累，根梁焊接产生的变形，使后一根梁预留的焊缝坡口宽度增加，为填补坡口，需增加焊缝的宽度，因而产生更大的焊接残余应力和残余变形，如此逐跨地积累，使框架终产生很大的残余应力和残余变形。焊接残余应力的存在，虽不会影响结构的塑性极限强度,但会降低构件的刚度,影响其弹性极限承载力;且残余变形的存在，使框架的二阶效应增加。
3)突发性断裂。突发性断裂在钢结构安装施工中时有发生。其特点是突然发生，其断口呈整齐的切割面状，这种断裂破坏性与危险性，往往施工人员还没反应过来事故就发生了。究其原因，一般是焊接电流增大或焊接速度降低，从而使焊接线能量增大，导致热影响区的晶粒变得粗大(即生成粗大的铁素体和珠光体)，从而使该区域的韧性大大降低，引发突发性断裂。
4)其他焊接质量缺陷。如焊缝咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透等质量问题。
2中政建研厂房安全检测质量控制的实践
2.1焊接质量控制措施
根据ISO9001质量体系控制标准，我们在实施本焊接工程中对人、机、料、法、环采取了以下控制措施：
(1)对“人”的控制。“人”———主要是指操作者及检验、试验者。按照ISO9001质量体系相关条款要求，，对焊接人员、无损检测人员的资格及能力进行鉴定，包括检查资格证书是否有效，检查资格证书所注明的允许操作范围，是否与目前即将开始的工程要求相一致，如焊接母材、焊接方法、焊接位置是否与焊工合格证所注明的相一致;其次，进行必要的技术培训。例如，为确保施工质量，参加本次焊接施工的焊工全部按照JGJ81-91《建筑钢结构焊接规程》第八章“焊工考试”的规定，进行了考试并取得合格证，才进入现场进行焊接。
(2)对“机”的控制。“机”———是指焊接设备、烘干设备和无损检测设备。施工前，我们均对相关设备预先鉴定和检查。如，焊接设备预先的鉴定与检查就包括：焊机的型号是否与焊接工艺要求匹配，焊接的电流、电压是否稳定，焊机电流的调整效果，焊机上的监测仪表是否有效等;对无损检测设备的鉴定与检查内容主要有:设备能力是否与焊件检测的要求相匹配，设备运转是否正常等。
(3)对“料”的控制。“料”———主要指焊接母材、焊接材料(焊条、焊剂、焊丝)等。对“料”的控制主要包括：焊接材料合格证、质量证明、外观质量、包装、标识等的验证，必要时还需进行复验。
(4)对“法”的控制。“法”———主要是指焊接工艺，包括焊接工艺评定和焊接施工技术方案。这是我们焊接质量控制的环节。对于焊接工艺评定，我们是编制并确定了焊接工艺，并在此基础上确定预热、后热及层间温度、电特性(电流种类、极性、焊接电流、焊接电压)、操作特性(焊接速度、摆动否、摆动参数、焊接层次)等。
对于焊接施工技术方案，由焊接技术人员编制，并贯彻具体焊接操作方法及注意事项。主要包括焊接材料及其烘干要求、焊接顺序、焊接层次、预后热及层间温度、不同焊接位置时的焊接线能量(焊接电流、电压、焊接速度)等。针对钢结构焊接容易出现的质量问题，还对关键部件的焊接进行了监控。例如，主梁的对接焊缝焊接，由于主梁的对接接头为阶梯形接头，故其焊接顺序为：先焊接侧焊缝，再焊接仰焊缝和平焊缝，后焊接横向焊缝。在焊接对接焊缝时须先用直径Φ3.2mm的焊条做打底焊接;然后再用直径Φ4.0mm的焊条做填充焊接;用Φ3.2mm的焊条盖面。在安装的过程中，强调不要随意增加对接接头之间的间隙，控制好坡口角度，减少熔敷金属截面积。在横向焊缝与平面焊缝、侧面焊缝和仰焊缝的交接处设置引弧板，以消除起弧和落弧带来的缺陷。特别是在进行立焊缝焊接中要注意两点：
1)在进行打底焊接时，要适当增加熔敷金属的厚度，增加焊接线能量，以增大钢板的受热范围，防止焊后钢板冷却过快而导致焊缝开裂;
2)立焊缝成形后，等焊缝冷却至环境温度后，再焊接仰焊缝和平焊缝。周详的焊接方案，确保了主梁焊接的质量。又如，针对焊接残余变形和残余应力问题，我们采用热加工法和机械矫正法来矫正变形。热加工法矫正变形的关键是正确使用火焰和温度，加热的温度宜为750～900℃，此时的钢板颜色表现为暗红色，但是同一部位加热矫正次数不得超过2次，并应缓慢冷却，不得用水骤冷。机械矫正法是用千斤顶来矫正变形的方法，把千斤顶放置在变形钢梁的一侧，其基座放置在刚度较大的梁上，然后通过千斤顶对变形的梁施加外力，使钢梁回到适宜的位置，让这种状态保留一定时间后，再卸下千斤顶。结果焊接残余变形和残余应力消除取得比较好的效果。
(5)对“环”的控制。“环”———是指焊接操作环境，包括气候环境和工作环境。气候环境包括温度、湿度、风速等;工作环境包括工件表面干燥及清洁程度(有无油污、铁锈)等。
上述五个方面因素如果发生变化，应再次确认其是否仍然符合要求。实施焊接全过程的连续监控的目的，就是确保影响焊接质量的诸因素始终处于控制之中，从而确保焊接质量符合要求。例如，焊接操作人员发生了变化，应重新审核新增人员的资格及能力是否符合相应的要求。特别是对重要节点、承重梁等的埠接，还应在实地测量焊接操作时的电流、电压以及焊接速度的同时，立即计算出其焊接线能量，以便发现线能量超出规定范围时，能立即通知焊工调整焊接参数。
3结束语
结合以上所述，通过对“人、机、料、法、环”五个方面对焊接质量进行控制，以及全程质量监控，使工程顺利完工，并如期投入使用。并各项使用功能保持良好，焊接工程质量也就得到充分的肯定。
前不久一个客户问到我们的厂房需要检测、但是不知道该怎么和技术人员进行沟通报备、下面就将我们之前的厂房检测情况在此做一个报备检测总结给大家、如有不同看法的可以在下面留言。
厂房部分分为：土建部分：
构筑物有没有露筋、变形、悬空、下沉、管墩高度是否符合规定、如果构筑物出现露筋说明水泥已经在长时间下出现了风化、变形说明在使用过程中经常没有进行检修或者维护、导致厂房在结构上形成变形、这都是钢材的使用年限已经达到需要加固。悬空主要是在主体横截梁出现大范围的跨度、主要体现在当时的悬空梁上没有进行垂直加固。
钢结构：
厂房钢结构部分
主要检测走台、护栏、走梯完好、牢固无锈蚀、设置符合安全要求。钢结构牢固无开裂、脱落、反绣、支架掉价完好牢固。
工艺管道：
厂房官桥部分
管桥有没有人进行每年的巡检、现场无：跑、冒、滴、漏、无异常震动及响声、变形、操作和事故处理用的阀门位置恰当、是否方便灵活好用、搞点排气、低点放空完好。管道的紧固件、保温保冷是否完好无损。表面防腐无鼓包、脱落、反绣、表色符合管道标色规定、是否便于区分、流向指示是否正确、输送可燃介质是否有防静电措施。
电缆桥架：
厂房电缆桥架部分
电气路线的架设与构筑物的距离是否符合安全要求。临时路线是否符合要求、电缆仪表线排列是否规范、整齐存放电缆槽内。电缆槽是否排列规范、电缆线槽表面防腐无鼓包、脱落、反绣。
做业环境：
厂房作业环境部分
高空管线、走台、走梯上无障碍物、无高空遗留物、官桥下方不得存放易燃可燃物品、不得存放气瓶、阀门上的管线、仪表物。照明设施完好、防爆区内符合防爆要求。
以上基本上都是厂房检测、方面需要在与检测人员沟通时提到的细节。这样的话更好的让检测人员切入检测更加清晰。如有总结不到的地方忘广大读者、进行留言、谢谢大家。
近年来，空间钢结构工程在建筑领域的应用越来越广泛，钢结构厂房是很多企业进行生产可选择的主要厂房形式之一，由于历史原因有很多无正规设计、无正规施工、无正规监理的三无钢结构工业厂房正在大量使用，存在的结构安全隐患，为厂房结构安全，针对此现象结构安全鉴定工作就显得格外重要。
随着我国钢铁产业的不断发展，钢材产量和质量持续提高，价格逐步下降，钢结构的造价也相应有较大幅度的降低，因此在现代工厂设计中得到越来越多的采用。然而，轻钢结构建筑耐火等级较低，大空间、大跨度厂房对防火分区又提出新的要求，这些问题有的可以采取技术措施解决，有的还没有的解决方案。现就上述设计问题进行初步探讨:
一、轻钢结构工业厂房的耐火等级
轻钢结构厂房的承重构件一般为钢柱、网架，建筑外表面覆以彩色铝锌钢板或镀铝锌钢板等。根据《建筑设计防火规范》，其柱、梁的耐火时间均为0.25～0.5小时，建筑物的耐火等级仅为四级(耐火等级较低)。 以中密度纤维板厂或家具厂单层轻钢结构厂房为例，其生产类别为丙类，规范要求的低耐火等级为三级，这样，轻钢结构厂房就不够资格作丙类厂房。
解决的方法，可在柱、梁表面覆以1.5厘米厚的LG防火隔热涂料或2厘米厚的LY防火隔热涂料保护层，其耐火时间可达1.5～2.3小时，这样，建筑物的耐火等级可按三级考虑，满足规范要求，但应注意，应要求轻钢结构厂家在作结构计算时考虑防火涂层的重量。
二、轻钢结构工业厂房的防火分区
现代工业要求的厂房常是大空间、大跨度、通透的。为有效的把火灾控制在较小范围内，《建筑设计防火规范》要求在建筑物内划分防火分区，并明文规定了各级防火分区的大允许面积。现轻钢厂房的占地面积通常较大，如中密度纤维板厂主车间的建筑面积一般都超过5000平方米，而规范允许的分区面积为3000平方米(生产类别为丙类，采取防火涂层保护后，耐火等级按三级考虑)，因此应作防火分区的分隔。
防火分区在普通民用建筑中较易实现，如在门、厅、楼梯等处采取一些技术措施，用防火墙、防火门、防火卷帘加水幕都可以较好的解决，若建筑内设有自动喷水灭火设备，每层大允许建筑面积还可增加一倍。但若试图把这些技术措施平移到大面积的轻钢结构厂房，就会遇到问题。
1.防火墙与防火分区
因成套设备生产线的工艺要求，不可能用防火墙把厂房一分两半，这样截断了连贯的生产线设备，也不利于物料及半成品、成品的运输。而且，从生产管理的角度，业主也不会接受这样的方案。
2.防火卷帘与防火分区
民用建筑中通用的防火门与防火卷帘，在面对大跨度的轻钢厂房时，也不很合适。如某刨花板车间，单跨达36米，如何定制这样大跨度的防火卷帘呢，这样的卷帘，因跨度太大，在收放时很难控制，容易卡在滑槽里，且造价又高，工程实践中极少见。
3.自动喷水灭火与防火分区
能否在整个车间设自动喷水灭火装置，使允许的防火分区面积增加一倍，从而满足规范要求呢。这有两个问题：
(1)单层轻钢结构车间的高度大多远超过8米，而根据<<自动喷灭火系统设计规范>>第4.3.2条，超过8米的大空间建筑物，安装闭式喷头的作用就不大了。
(2)有的丙类三级单层轻钢车间面积达9000平方米，需分三个防火分区，若全车间安装自喷，则防火分区允许面积虽扩大一倍，但仍然不够(安装自喷后，防火分区的允许面积从3000平方米扩大到6000平方米，但仍小于9000平方米)。
4.立水幕与防火分区
用立的水幕作防火分隔，是我院经常采用的方案，作一条防火水幕带，区域宽5米，流量2升/秒米。这种分隔方式很灵活，不像防火墙要把车间截成两半，也没有大跨度防火卷帘的麻烦，理论上多大的跨度都行，一般正常生产时，就好像它不存在，一旦有火灾需要防火分隔时，它可以立即实现有效分隔。但是，单水幕作防火分隔也有三大难题：
(1)需水量太大，水池造。仍以跨度36米计算，水幕供水量为2升/秒米，按消防历时2小时考虑，则水幕贮水量应为518立方米，再加上室内外消火栓的贮水量，则消防水池的造价较高。
(2)水幕启动时，大量的水突然喷泄而下，会对昂贵的生产设备造成较大的损失。如果车间内发生了局部较小的火灾，几支灭火器加一支水枪就能解决，此时冒然启动水幕防火分隔，则也许水幕的大水造成的损失会比局部火灾的损失更大。因此需严格掌握水幕的启动时机。它只适于火势烧了半个车间，并有蔓延之势时启动。为防止误动作造成损失，我院设计的车间水幕，大多采用人工手动启动，通常只依靠几个闭式喷头来启动水幕的方式在这里不可靠。
(3)有效维护麻烦，没有办法试水，来检验水幕系统可靠性。理论上，如果车间建造安装时，先安装消防设施，再安装生产设备，则有机会在水幕安装完毕，但生产设备还末安装时，让水幕试水。但是，在工程实践中，为早日投产，大多把生产设备当作重要，一到货立即安装，消防设施都排在了后面。那么，在水幕安装完毕后，大家将知道它的实际喷水情况如何(除非发生大火灾，才有机会一试)，但如果平时无法试水维护，在关键时刻水幕工作不正常怎么办。
试水的问题只好在技术上近似解决，在设计时，消防泵房水幕泵的出水管上可设试水管及试水阀门，利于平时检验水幕泵的工作状态。但车间上方的水幕管与水幕喷头是否阻塞，喷水是否均匀，就无法测试了。
5.另一种解决方案
对于防火分区，还有另一种解决方案：根据《建筑设计防火规范》第1条，四级耐火等级厂房之间的防火间距为18米，依此类推，如在生产类别为丙类，耐火等级为三级的轻钢结构单层厂房内部设一区域宽18米的防火隔离带，在隔离带里没有可燃物，理论上，是否可看作有效的防火分隔呢? 实际设计中，可以控制隔离带内没有堆放生产原料、半成品等可燃物，但肯定有生产线的设备，而设备的橡胶传送带是可燃的，传送带上的原料或半成品也是可燃的，不过，传送带可以在有火灾时停下来，可燃物不多，一支水枪可有效封锁，那么，上述的这样一个隔离带究竟算不算防火分区的有效分隔呢。规范没有明文规定算或不算，按惯例，此类情况需与当地的消防审批部门协商研究，以求解决。
三、总结
综上所述，因轻钢结构工业厂房的耐火等级较低，相应的允许防火分区面积也较低，但现代工业厂房又不允许硬性分隔，而采用立水幕的方式虽可行，但不理想，我们仍需在设计中不断探索，尽力找出更好的方案。新的建筑技术的应用，给我们的消防设计带来新的挑战，设计人员需多方面考虑问题，在分析比较中寻找更合适的方案。
近年来 , 钢结构厂房以其自重轻 、抗震性能 、结构布置灵活 、 加工安装速度快等特点在煤炭工程中广泛应用 。 本文仅讨论围护结构采用压型钢板或夹芯板的门式刚架轻型钢结构和钢排架结构单层厂房 ( 下文均简称 “钢结构厂房” ) 。 对于吊车吨位较大的钢结构厂房 , 由于上部结构自重过轻 , 柱底轴力较小 、弯矩相对较大 , 造成基础的偏心距过大 , 给基础设计带来一些困难 。
1钢结构厂房基础的受力特点
钢结构厂房基础通常采用单基础 , 按偏心受压设计 。
对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构厂房 , 柱脚与基础的连接通常按铰接设计 。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力 。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小 , 基础设计相对简单 。
对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构厂房及钢排架结构厂房 , 尤其是当吊车吨位较大 ( 单跨两台 20t 吊车或更大) 时 , 为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移 , 柱脚通常设计为横向刚接 、纵向铰接 。厂房所受纵
向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面 。而在横向 , 因为钢结构自重轻 , 结构自振周期长 , 水平地震作用相对较小 ,起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式 , 两杆轴力可以不相等 。 公式以弹性稳定理论为依据 ,适用于两杆长度相同 、 截面也相同的交叉斜杆 。
新规范和旧规范计算长度系数对比见表 1 。
由表可见 ,旧规范有时偏于保守 , 有时又不太安全 。
在新规范的应用中笔者发现 , 新钢规中对轴心受力构件有了一些新的规定和计算方法 ; 旧规范有时偏于保守 ,有时又不太安全 , 所以大家在设计工作中 , 一定要与时俱进 , 不断学习新规范 , 才能做出既经济又安全的好设计 。
2基础设计的基本要求
基础底面的反力因相对过大的偏心荷载作用而分布不均匀 , 可能造成基础发生较大倾斜 , 甚至影响到厂房尤其是带吊车厂房的正常使用 。因此 , 工业厂房基础底面的地基土所受压力还需满足以下规定 :
1) 对于无吊车荷载的柱基础 , 当计入风荷载作用时 ,允许基础底面地基土有零应力区存在 , 但满足非零应力区长度与基础长度之比 L’/ L ≥ 0175 , 同时还验算基础底板受拉一侧在基础自重及上部土重作用下的抗弯强度 。
2) 对于承受一般吊车荷载作用的柱基础 , 不允许基础底面地基土有零应力区存在 , 即 pmin ≥ 0 , 若满足此条件 ,要求基底偏心距 e ≤b/ 6 。
3 基础设计的一般方法
根据以上所述基础的受力特点和设计要求 , 对于柱脚刚接的有吊车单层钢结构厂房边柱 , 当吊车吨位较大时 ,若按常规单基础设计 , 偏心距往往成为基础底面大小的控制条件 , 地基承载力不起控制作用 , 较大的偏心距将造成基础底面尺寸过大 ( 有时边长达到 6m
以上) , 很不经济 ,工程中无法接受 。笔者经过对一些具体工程的分析比较 ,认为在设计过程中此类问题可通过以下方法得以解决 :
3.1采用偏心基础
当基础底面偏心距较小 ( 一般情况 e ≤ 015m) 时 , 此方法比较有效 。 其原理相当于在较大的弯距作用方向预加一个反向的弯矩 , 以减小偏心作用 。但由于厂房所受水平风荷载及吊车荷载均为双向作用 , 设计时应选取正反两方向的不利组合分别加以验算和控制
。目前的钢结构设计程序“STS”还无法验算偏心基础 , 设计人员可选定几组不利组合 , 借助 “ 理正”等其它辅助程序加以验算 。
偏心基础通常可减小基础尺寸 , 但对于吨位较大的吊车和工作级别为 A6～A8 的吊车 , 此方法应慎用 。
3.2增加基础的附加重量
当基础底面偏心距 ( 015m < e ≤ 112m) 时 , 此方法比较有效 。 增加基础的附加重量 , 可以通过两种途径实现 :
1) 增加基础的埋深 : 基础埋深加大则基础上部土重相应增加 , 基底偏心距相应减小 。此时可将基础设计成带钢筋混凝土短柱的单基础 , 短柱的截面尺寸通常由钢柱脚底板大小决定 , 其配筋按计算确定 。但是在增加基础埋深的同时 , 由柱脚水平剪力引起的基础底面附加弯矩也会相应增加 , 基底偏心距也可能有所增大 。因此设计时应综合考虑以上两种因素 , 经试算比较后 , 选取合理的基础埋深 。
2) 厂房外围护结构下部采用加重墙 : 墙体可采用非粘土的烧结砖 , 并使其重量通过墙下的地梁传至基础 。墙体厚度可采用 370mm , 高度自地梁顶面至底层窗台 。为了增加墙高 , 底层窗台可根据情况适当抬高 。地梁可以预制 ,也可以与基础短柱现浇 , 现浇地梁有利于调整相邻基础的不均匀沉降 。工程设计中 , 上述两种途径结合使用效果更好 。
3.3采用桩基础
当基础底面偏心距较大 ( e >112m) 且持力层埋深较深 ,采用上述方法不能解决时 ; 或厂房吊车吨位较大 、地面长期大面积堆载超过 60kN/ m2、基底土为中 、高压缩性土 ,考虑堆载对基础的附加影响时 , 宜采用桩基础 。桩基的类型可根据地基土质情况和当地施工条件综合确定 。
1.钢结构厂房工程施工管理原则
1.1 质量原则
正所谓“建筑，质量”，因此在进行钢结构厂房工程施工过程中应该始终将质量放在，同时还应该正确处理工程成本、工程进度以及工程质量三者的关系，禁止在钢结构厂房工程施工的过程中出现牺牲质量加快施工进程和降低施工成本的问题。
1.2 预防原则
钢结构厂房工程施工涉及范围广、工程量，并且其施工质量管理是一个动态变化和可预测、可控制的管理过程。因此，施工单位在进行钢结构厂房工程施工的过程中，严格的按照国家相关的规范与强制标准加强管理，对钢结构厂房工程施工过程中可能出现的质
量问题进行预测，并采用针对性的有效措施进行处理，这样能够避免钢结构厂房工程在施工的过程中留下质量隐患，钢结构厂房工程施工能够顺利、的进行。
2.钢结构厂房施工管理
2.1 制定规章制度，完善质量管理机制
为确保工程项目的质量，总结过去在施工中存在的钢结构制作安装中的问题。结合项目施工的特点，在施工过程实施查找原因，针对各部位做到防范措施，制定技术工艺，严格各项准备措施实施。组织管理、生产、技术人员培训，参观学习其他单位的经验，取长补短，找出施工切实存在的不足和差距，领会“质量是企业的生命”的精髓，根据本工程的特点，制定和完善结构制作、安装管理方法，落实质量责任制，制定行之有效的安全质量管理制度，使工作责任到人，明确质量与经济利益挂钩，完善质量奖罚制度，使施工质量得到落实，使全体施工人员分工明确，责任共同。推动施工全过程的控制，实现安全质量的目标控制，为工程施工的质量打下坚实的基础。
2.2 场地原材料的管理与安全
材料入场应结合施工现场的地形，制定合理的材料入场计划，计划的制定需要与现场堆放的情况相符合，一般较长的钢结构柱梁应选择比较适宜搬运的地方。根据施工安装的先后次序，吊装的顺序有条不紊的合理安排。制定切实适合施工场地的可行材料入场计划，具体情况具体处理，入场材料摆放的位置的前提，要参照车辆入场构件搬入的时间，道路的宽度适宜情况等。现场卸钢构件时，应该摆放安全标示，对相关施工人员禁止入内，采取必要防止措施，避免不确定因素发生。进行吊装作业与卸车同步时，为了避免不必要的事件发生，卸车作业可选择在其他时间。吊车在作业过程中，要用压路机压实吊装场地，确保吊车经过的场地结实不会下沉、雨后不积水、塌陷等，确保稳定性的地面。吊车经过的通道两侧地面，尽可能达到标高200mm左右。在堆放点浇筑混凝土垫层，把构件和材料放置在垫层上，便于涂装防火涂料，材料和构件能够防止水污染。
2.3 加强施工技术的管理
1 焊接技术管理。(1)严格检查焊接原材料的质量，要求进场的所有焊接原材料具有出厂质量证明书；(2)为了焊接施工质量还应该实施持证上岗制度，只有获得相应资格证书的工人才能够从事焊接工作；(3)加强对整个焊接施工过程的监督和管理，焊接施工人员能够严格按照相关的焊接工艺流程和操作标准进行；(4)焊接施工完成后还应该加强对焊缝的质量检测，焊缝的尺寸、外观等都能够满足相关标准和工程实际要求。
2 临时支架安装管理。现阶段，钢结构厂房工程常采用的临时支架安装方法包括标准和非标准两种，在进行临时支架安装施工时始终遵循便利原则，临时支架既能够满足施工要求，又能够进行安装高度的自由调节。同时，钢结构厂房工程在进行临时支架安装施工时，还应该根据现场的实际状况终确定其安装地点，并且安装完成之后还应该采用一定的加固措施进行处理，以便于提高其稳定性与性，更好的满足施工要求。
3 钢柱构件吊装施工管理钢柱构件吊装施工质量直接影响整个钢结构厂房工程的整体质量，因为采用被扣的方式进行钢柱构件柱脚的固定，这就要求在设计阶段进行钢柱构件杯口底部尺寸设计时，其尺寸超过钢柱构件底部的尺寸。由于将钢柱构件吊装到的位置以后，很难再进行钢柱构件的调整和校正，这就要求在进行钢柱构件吊装施工之前做好全面的准备工作，同时安装施工人员还应该严格按照相关规范在双肢杯口底部进行中心标线的定位，然后还应该对双肢杯口底部四边坑壁纸中线标线的距离进行测量，并采用焊接的方式对钢柱构件柱脚进行固定，以此钢柱构件吊装施工质量。
4 屋面施工管理。屋面施工主要包括安全绳施工、彩板施工以及屋面施工等部分。在屋面施工临边需要安装必要的安全绳，其高度一定要大于15m，这样才能确保其稳定性和安全性，在固定节点上也可以利用安全绳进行固定，其直径应该超过10mm，同时还要在两边设置通道，确保相关施工作业人员能够安全在上面行走。在对彩板进行施工的过程中，还要将安全带挂在上面，明令禁止在没有任何安全措施的地方行走，同时还需要进一步完善屋面施工，在屋面施工较长的地方还可以搭建楼梯，为施工人员提供便利。
2.4 维护施工管理
钢结构厂房工程的维护结构主要包括内墙面的施工和外墙面的施工，其中外墙面的施工具有很大的危险性，因此只有做好维护施工管理工作才能提高其整体的安全。外墙面施工主要是指在静止作业的过程中，可以采用移动转轮进行固定，同时还要避免重复使用，只有这样才能在确保安全的基础上提高施工效率。
综上所述，在经济化趋势的影响下，我国钢结构建筑行业也得到了的发展。在实际的施工中，应当引进和掌握新技术、新工艺、新方法，提高和完善施工部位的质量。只有在施工中不断总结成功经验，才能确保工业厂房钢结构的施工质量。
1 钢结构工业厂房特点及发展历程
1.1 钢结构工业厂房特点
和钢筋混凝土结构相比较，钢结构厂房一般具有以下优势：，施工较为方便、便捷，钢结构工业厂房有着较快的施工进程，安装方便，构件还能够达到大量的生产率，将施工进度加以缩短；第二，重量较轻，综合性能比较厚啊，通常钢结构工业厂房都有着较为轻薄的质量，在承载力不高的地方较为适合。所具有的综合性能都会比钢筋混凝土结构系统要强。第三，可以起到节能环保的作用，钢结构自身就属于环保材料，可以达到再利用的目的，不会出现大量的垃圾。钢结构厂房具有以上优势的基础上，还存在自身的不足之处，主要体现在以下几方面：，没有较强的防火性，倘若突然发生火灾，后果就不堪设想。第二，容易出现锈蚀的情况，由于钢结构自身存在的特征来看，假如周围环境过于潮湿，那么就会出现铁锈的情况。如果不能在时间进行处理，那么就会出现难以控制的局面。
1.2 钢结构的发展历程
在20世纪50年代中期的时候，我国对预应力钢结构开展了探索，并次在输料栈桥上进行了尝试，我国某年已经建成了输煤栈桥，总体跨度大概在25m的范围，并且作为我国使用的预应力钢结构的栈桥。之后，我国一些研究人员为了将肥梁胖柱的造型加以完善，我国逐渐研制成功了冷弯薄壁刚结构。而到了20世纪70年代后期的阶段中，我国某制造厂成功使用该结构研制除了一种新型的自动化高架仓库，其中净高大概在15m的范围内，一共有13层。随着我国经济水平的飞速发展下，建筑钢结构的脚步日益加快。逐渐研制出了空间结构以及相应的轻钢结构。
2 钢结构工业厂房施工技术
2.1 机械设备的安装
在对工业厂房钢结构进行安装之前，为了确保施工活动的顺利开展，还要做好相应的准备工作。准备工作包括两个方面的内容，一是施工人员的准备，二是施工设备的准备。在进行钢结构的安装时，往往会使用到许多的机械设备，所以要安装好施工设备。
在对于施工所使用的机械设备进行选择时，要充分考虑以下几个方面因素的影响：，机械设备要依据工程的实际情况以及施工的难点来进行选择；其次，在选择施工机械设备时，还要考虑到安装工程的施工进度以及整个工程的工期；再次，在对吊装设备进行选择时，还要充分了解设备的特点和性能；此外，对于设备的选择还需要考虑施工单位的技术力量以及施工经验；后，机械设备的选择还要考虑到与土建施工的交叉和配合。
2.2 施工测量
在进行钢结构的安装之前，还要开展测量工作，测量是钢结构安装施工得以顺利开展的一个必要保障，所以要对施工测量引起足够的重视。在开始厂房的施工之前，要依据施工场地的实际情况来对厂房的主要点线分布情况及平面形状加以确定，在进行测量的过程中，应该按照可以长期保留使用、方便观测的原则，在总平面布置图上设计出相应的平面控制网络，并且在控制网中确定数条基本直线，其主要目的就是为了便于后期的施工放样，将这些直线作为施工放样的控制线。同时确定这些控制线，也更加便于后期质检部门的检验。在测量的过程中对于施工平面控制网进行设计时，所使用到的坐标系应与施工坐标系保持一致。在进行施工的过程中，还要对平面控制网进行检查和复核。
1 钢柱的安装
在对钢柱系统进行安装的时候，要进行找平，并且还需要将钢柱的基础清理干净，严格按照设计的要求在螺栓的四周以及柱底板下方通过螺母、楔铁、垫铁等对钢柱的标高加以调整。在进行钢柱的安装时，钢柱就位之后，还要对于轴线进行调整，从而钢柱就位的误差在3mm之内。在对钢柱的轴线进行调整之后，还需要对于钢柱的垂直度进行校正，一般都是通过水平尺和经纬仪来对钢柱的垂直度进行调整。要把根钢柱吊装到位，在其吊装到位之后对其进行初步的校正，把地脚螺栓紧固，并且设置缆风绳将临时固定扣牢，然后再沿着列线一次进行钢柱的吊装。在对钢柱进行吊装时，要利用经纬仪等仪器进行测量，横向垂直度要符合相应的要求。在吊装钢柱的过程中，采用旋转法进行吊装，同时吊装还应有专人指挥，吊装前进行安全、质量、技术的详细交底。为了使得吊装的效率得到有效的提高，应该注意对于材料的堆放，尽量使得柱的绑扎点、柱脚中心和基础中心三个点在同一条圆弧上。
2 钢梁的安装
在进行钢梁的安装时，应该将钢梁放在地面的胎架上进行拼接，将其拼接成为一个整体，在钢梁吊装就位之后，则需要在钢梁的两侧通过缆风绳把钢梁固定，从而使得钢梁平面外的稳定得到有效的，然后再进行下一跨钢梁的吊装，在完成了下一跨的安装之后，还应该安装斜撑、檩条等对钢梁进行固定。在对钢梁进行安装的过程中，应根据安装部位的空间及高度，搭设相应的施工平台，以满足施工人员安装、调整需求，并对高强螺栓进行紧固。
3 钢结构厂房施工中需要注意的问题
就采取汽车式起重机而言，由于行动较为吃力，相关人员可以使用适量的轴线进行构件安装。对屋盖系统进行安装的时候一般采取“节间综合法”的方式进行吊装。当相关人员在对柱子进行安装的过程中，为了尽可能减少整体亦或是布局出现偏移、丝扣没有做到响应额保护等情况，这样就需要将吊装进行回直以后，均匀的插入到脚锚固螺栓中并找到正确的位置。将平面位置确定、柱顶四周都安置好相应的钢丝绳等一系列工作完成以后，就可以使用起重设备脱钩了。不仅仅是这样，相关人员还需要对钢柱做好复核工作，并事先选择揽风绳加以校正；就不能采取校正的钢柱而言，相关人员还可以利用千斤顶进行校正。在进行负荷阶段中应当将有关部位做好固定工作，并将垫铁点焊进行固定，后将缆风绳进行拆除。钢屋架的侧面没有较强的刚度，相关人员在安装的前期阶段应当将对吊装的稳定性能进行检查，当稳定性不足的时候一定要对吊装加以固定，一般在钢屋架上下弦的位置做好适当的加固。倘若吊装机械的能力在允许的范围内，那么屋面系统结构就能够将拼装扩大以后做好相应的吊装作业，简单的说是在地面上将相应的屋架以及檀条等有关部件一起安装完以后进行吊装。
结束语
随着我国经济脚步的日益加快，各行各业都得到了蓬勃的发展，尤其是工业的不断进步，钢结构也在某种程度得到了飞速的发展。因为钢结构具有诸多的优势，所以在建筑领域中得到了普遍的认可。与此同时，诸多钢结构厂家在实际开展施工中依然存在不足之处，致使结构的安全性带来影响。所以，相关单位应当对可能存在的问题引起重视，从而推动我国工业的不断进步。
